Fahrzeugteile gefunden

Ich habe heute diverse Fahrzeuteile gefunden. Dabei handelt es sich um drei Einlass-Ventile und einen Kipphebel für die Ventilsteuerung.

Jetzt würde ich gerne erfahren, ob es möglich ist, durch die Teile zu erfahren, zu welchem Fahrzeug bzw. Motor diese gehörten.

Weitere Info:

drei Ventile
Ein Kipphebel
ein Tankdeckel in Sandgelb
rund um den Fundort unzählige Cal. 50 einschüsse.
ein zerbrochener und stark verbogener Bajonettgriff für den Karabiner 98.

Ich würde mich freuen, wenn sich Rückschlüsse auf den Fahrzeug- bzw. Motortyp ergeben würden.


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Die Frage finde ich irgendwie so schräg, daß sie schon wieder cool ist ;-)

Klingt wie: Ich hab da ein paar 7,62mm Geschosse gefunden, kann mir jemand sagen, wer damals der Schütze war ;-)


Oder bin ich so naiv und es gibt wirklich Leute, die aus 3 Ventilen auf einen Kriegsmotor zurückschließen können?

war auf jeden Fall einen viertaktmotor

Geschrieben von Zitat von John Dooe Die Frage finde ich irgendwie so schräg, daß sie schon wieder cool ist ;-) Klingt wie: Ich hab da ein paar 7,62mm Geschosse gefunden, kann mir jemand sagen, wer damals der Schütze war ;-) Oder bin ich so naiv und es gibt wirklich Leute, die aus 3 Ventilen auf einen Kriegsmotor zurückschließen können?

Das sieht so aus, als ob an dieser Stelle ein Fahrzeug zerschossen wurde. Kriegsmotoren gibt es nicht, aber Viertakt Motoren. Um den Motortyp zu ermitteln, müsste man die Maße der Teile mit den Maßen damaliger Teile vergleichen.

Geschrieben von Zitat von John Dooe Die Frage finde ich irgendwie so schräg, daß sie schon wieder cool ist ;-) Klingt wie: Ich hab da ein paar 7,62mm Geschosse gefunden, kann mir jemand sagen, wer damals der Schütze war ;-) Oder bin ich so naiv und es gibt wirklich Leute, die aus 3 Ventilen auf einen Kriegsmotor zurückschließen können?

Dein Problem erschließt sich mir nicht so ganz.Natürlich ist das möglich.In bekannten bzw.dokumentierten Kampfgebieten können sogar Einheit und Fahrer ermittelt werden.
Oder schau mal bei der Flugzeug-Absturzforschung.Da können komplette Flugzeugtypen aus ein paar Schnipseln Alu ermittelt werden.Dadurch wurden schon Vermißtenschicksale aufgeklärt.

Dafür bräuchte man erst mal genaue Maße (Länge, Breite, Höhe, Durchmesser usw.).
Einen Meterstab daneben legen reicht da nicht aus.
Ansonsten dürfte es für Kenner nicht das Riesenproblem  sein den Motortyp zu bestimmen und in Verbindung mit dem Tankdeckel kann man dann auch Rückschlüsse auf den Fz-Typ ziehen.
Da wäre das aber im Unterforum für Großgerät besser aufgehoben.

Grüße

Mach mal die Ventile von unten sauber,manchmal steht da ein Hersteller drauf.

Kübelwagen Typ 82. Das müssten die Ventile vom 985cm3 Motor sein. Aber nagel mich jetzt nicht fest.

Servus ralfanton

Zum Bajo hab ich hier noch einen Link !

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Geschrieben von Zitat von Tiwaz Kübelwagen Typ 82. Das müssten die Ventile vom 985cm3 Motor sein. Aber nagel mich jetzt nicht fest.

Genau an den habe ich auch schon gedacht, ein Boxermotor lässt sich durch Beschuss leichter zerlegen als ein Reihenmotor.

Wow. Respekt. Hier gibt's echt Leute mit Ahnung. . Gruß aus Nürnberg

 

jop! das könnte hinhauen!

mach mal den Kipphebel sauber! ist vllt ne nummer drauf!

passt jedenfalls zum Boxer! Über Stößel angetrieben!
sieht fast aus wie beim Käfer 

Schaut euch mal die Größe des Vertiltellers an, ca 65mm wenn ich richtig ablese.
Bisschen groß für einen Boxer dessen Zylinderbohrung bei 1100 ccm lediglich 75mm hat und da müssten dann zwei rein.
Nein nein Leute. Der Motor dazu war um einiges größer.

Hallo,

ich habe gar nicht mitbekommen, dass bereits Antworten eingegangen waren. Vielen Dank dafür---

Geschrieben von Zitat von John Dooe Die Frage finde ich irgendwie so schräg, daß sie schon wieder cool ist ;-) Klingt wie: Ich hab da ein paar 7,62mm Geschosse gefunden, kann mir jemand sagen, wer damals der Schütze war ;-) Oder bin ich so naiv und es gibt wirklich Leute, die aus 3 Ventilen auf einen Kriegsmotor zurückschließen können?

Johnylein, ich finde, Du bist auch ein ganz besonders lustiges Kerlchen. Mensch, denk dir mal, dass ich mir vor Erstellung des Beitrages auch Gedanken gemacht habe... Vielleicht hättest Du auch einfach mal erst nachdenken sollen, bevor Du deinen Geistesblitz losgeworden bist. Es wurde bestimmt sehr hell in Deiner näheren Umgebung...



So, für die anderen.


Ich habe nun mit verschiedenen Leuten über die Ventile und den Kipphebel gesprochen. Die einhellige Meinung ist:

• Die meisten Ventile von heutigen, starken LKW´s fallen kleiner aus
• Das die Ventilschäfte eine Verstärkung aufweisen, soll eine Besonderheit sein
• Kipphebel in den Ausmasen müssen Platz in einem großen Motor finden

Derzeit geht die Vermutung in Richtung Panzermotor. Ich werde eines der Ventile gemeinsam mit Fotos des Kipphebels zu einer Firma in den USA versenden, die nichts anderes tun, als alte Panzer  wieder aufzubauen. Dort kann dann exakt überprüft werden, in welchen Motoren diese verbaut waren.

Geschrieben von Zitat von Wühler Schaut euch mal die Größe des Vertiltellers an, ca 65mm wenn ich richtig ablese. Bisschen groß für einen Boxer dessen Zylinderbohrung bei 1100 ccm lediglich 75mm hat und da müssten dann zwei rein. Nein nein Leute. Der Motor dazu war um einiges größer.

Genau so sieht es aus. Dieser Motor war um EINIGES größer---

---

Hinzugefügt 25. Januar 2014, um 19:31:38 Uhr:

Geschrieben von Zitat von lucius Mach mal die Ventile von unten sauber,manchmal steht da ein Hersteller drauf.

Ich werde die Ventile und den Kipphebel mal ordentlich entrosten. Dann schauen wir weiter...

Geschrieben von Zitat von LOKI Servus ralfanton Zum Bajo hab ich hier noch einen Link ! Sie haben nicht die Berechtigung Links zu sehen. Registrieren oder Einlogen http://schuerer-pku.de/HS/PDF/103_388mm_05.pdf Lg LOKI

Vielen Dank für den Link, aber wie kommst Du darauf, dass es genau dieses Bajonett sein könnte? Hast Du etwas entdeckt, was ich nicht gesehen habe?

Geschrieben von Zitat von ralfanton62 Vielen Dank für den Link, aber wie kommst Du darauf, dass es genau dieses Bajonett sein könnte? Hast Du etwas entdeckt, was ich nicht gesehen habe?

Servus

Grund warum ich diesen Link gewählt hab ?

Deins ist ein Mauser System 98 Bajo ,ursprünglich für die K98a gemacht und später auch auf der K98k verwendet ,

mit Backelitgriff und 7 Rillen  im Griff ,der Drücker  ,genauso wie der Klingenanschlag mit Halbmond für den Lauf ,scheinen gleich !

Lg LOKI