wuchtiges Bronzeteil

zwei von den Teilen würden eine stabile Schelle ergeben, der Innendurchmesser der Rundung hat 32 mm also kein
gängiges Zollmaß. Für ein landwirtschaftliches Geräteteil scheint mir das Material zu wertvoll,.
könnte das vom Militär aus dem 18. Jh. stammen ?
Wurden eventuell zwei Stangen mit zwei den Schellenteilen zusammengehalten ?

MfG 

Moin,

2 davon würden ja außen einen Sechskant ergeben, kannst du einmal die Schlüsselweite messen?

Wasserrohre mit einem Zoll Durchmesser haben typischerweise einen Aussendurchmesser von 32mm, vielleicht irgendeine Art Fitting/Klemmschale zur Leckageabdichtung?

Gruß Ratzeputz

...ich tippe auf ein Bronzelagerteil. Bronce wird auch heute noch für Lagerteile oft verwendet.

  Grüsse  

Das ist ein Teil von einer Bronze-Gleitlagerbuchse mit Bund

Ein Gleitlager ist doch nicht Sechskantförmig oder? Also speziel das 3 Foto hier. 

Vielleicht der Deckel/Schale des Gleitlagers?

Wegen der Schlüsselweite: die Materialstärke scheint stärker als 2 mm zu sein, die nächstgrößere Schlüsselweite nach 36mm wäre 41mm, vllt. passt das ja?

Geschrieben von Zitat von Ratzeputz Vielleicht der Deckel/Schale des Gleitlagers?

....genauso ist das gemeint !

    Grüsse  

Wieso glaubt ihr alle an Bronze? Für mich sieht das nach Messing aus.

Geschrieben von Zitat von Drusus Wieso glaubt ihr alle an Bronze? Für mich sieht das nach Messing aus.

könnte es auch Rotguss/Maschinenbronze sein?

Danke für die sachkundigen Informationen,
der Sechskantteil ist 42 (41) mm ,
Material hab ich angefeilt , also Cu ist es nicht, und Messing Knöpfe kenne ich zu genüge, sollte es auch nicht sein,
trotz dem der Anschliff ziemlich wenig rötlich schimmert, also wenn dann helle Bronze.

weiß leider nicht wie ein Deckel eines Gleitlagers aussieht ? ist wohl nicht historisch ?

kannst du ein Foto von der angefeilten Stelle machen?

So in der Art...

...es gibt einteilige und zweiteilige Gleitlager. Das ist also das halbe Gleitlager, als Gleitlagerdeckel

   lassen sich beide Teile bezeichnen. Ich vermute, das es sich um ein Federungslager eines Fuhrwerks

   handelt, Kutsche o. ähnlich. Der mittlere bzw. das  sechskantige Mittelteil ist im Holz o. Metallrahmen

   gelagert.

   Grüsse  

berni  sehe ich auch so. Bronzegleitlager von Fuhrwerk, Anhänger, großer Schwengelpumpe?, Drehschemel o.ä. Rotguss lässt sich an der Drehmaschine wunderbar zerspanen :-)

Da muss ich doch mal rausbekommen ob die preußischen Trosswagen des Militär solche Gleitlager hatten ,
Aber 32 mm scheint etwas dünn.

Danke Euch allen